Chefs de train: une courte formation qui mène loin

Cette formation permettra aux étudiants d’apprendre les notions liées à: planification des étapes du voyage, inspection des wagons et de la mécanique, application des normes de sécurité, triage des wagons selon leur contenu (matières dangereuses), contrôle des manœuvres d’aiguillage, principes de fonctionnement et de conduite d’une locomotive et aux communications avec les contrôleurs de chemin de fer.

Les intéressés à suivre cette formation doivent participer à une séance d’information le mercredi 11 juin à 18h au Cégep André-Laurendeau (Local 2.407). Réservation obligatoire en ligne: www.claurendeau.qc.ca

Ce programme d’études, d’une durée de 585 heures échelonnées du 15 septembre 2008 au 13 mars 2009, vise à combler la pénurie de main-d’oeuvre engendrée par un nombre important de départs à la retraite dans ce secteur. Au cours des cinq prochaines années, près de la moitié des employés atteindra l’âge de la retraite. Cette situation entraînera une forte demande de jeunes travailleurs.

Le chef de train assume plusieurs responsabilités. Il veille à rendre les manoeuvres sécuritaires en observant plusieurs protocoles pour éviter des accidents. Ce travail exige une bonne capacité de concentration et une excellente forme physique pour effectuer des opérations sur un train en mouvement.

Le chef de train doit faire preuve de souplesse lorsque survient un incident tel un bris mécanique ou lorsque la voie est obstruée. Il doit parfois s’engager à parcourir de grandes distances et travailler souvent la nuit. Cependant, les salaires reflètent bien les responsabilités. Les salaires de départ, auxquels s’ajoutent plusieurs avantages sociaux, se situent à environ 40 000 $. Les candidats devront être prêts à travailler à l'extérieur, été comme hiver, selon des horaires variables et pourraient être appelés à travailler dans différentes régions.

L’industrie ferroviaire canadienne, regroupant quelque 60 exploitants, emploie près de 36 000 personnes d’un océan à l’autre.